Recientemente Elon Musk presentó el Tesla Roadster, un auto eléctrico capaz de volar, bueno despega del piso y gira en el aire.

Nos recuerda al DeLorean de la película "Volver al Futuro” para quienes vivimos en el siglo pasado.

Si quieres saber cómo funciona y los pormenores de la presentación hay cientos de noticias en la red que puedes consultar. 

Lo que hoy queremos compartir es como siempre mirar el bosque y apartar la mirada del árbol. Y nos referimos a que, si bien este tipo de lanzamientos tecnológicos generan interés en la comunidad de amantes de la innovación, la ciencia y la tecnología; al mismo tiempo nos lleva a la reflexión de ¿Realmente como humanidad, estamos entendiendo el progreso como un camino para transitar hacia un estadio de una mejor vida o simplemente alimentamos el ego de un genio millonario?

El desafío del transporte no el desafío del vehículo

Un ejemplo claro lo estamos viviendo en la ciudad de Mérida.  Hace 50 años Yucatán tenía un auto por cada 20 habitantes y hoy la Zona Metropolitana de Mérida concentra aproximadamente 838,726 unidades.. Esto equivale a una proporción de dos vehículos por cada tres habitantes (o cerca de 66.82 vehículos por cada 100 habitantes) 

Y puede parecer mínimo comparado con otras ciudades, pero hay que tomar en cuenta el tipo de vialidades en esta zona de Yucatán, que sin ser expertos bien nos daríamos cuenta que la ciudad creció de forma explosiva y desordenada en los últimos 10 años. Y por consiguiente, los problemas viales, accidentes de tránsito, deterioro de calles, contaminación de ruido y ambiental, estrés urbano, déficit de estacionamientos, afectación a la productividad laboral por pérdida de tiempo es más intenso, más caótico, y con infraestructura totalmente rebasada.

Por eso cuando contrastamos los inventos del Sr. Musk y sus autos voladores y le aplicamos tantito pensamiento crítico deja más dudas y sin sentidos que un entusiasmo desbordado.

¿Cuál es el foco del desafío del transporte?

Para empezar será necesario alejarnos del árbol y el bosque para ver mejor. Esto implica un desafío que va más allá de autos, sistemas de transporte público, carreteras y semáforos. Y es la necesidad de movilidad de las personas.

Simple pero difícil de dimensionar: las personas, sin importar cómo, tenemos la necesidad de movernos para satisfacer nuestras necesidades de trabajo, educación, abastecimiento, entretenimiento y salud. Y en medio de esto, orígen y destino, hay un factor que sin duda está impactando en nuestras vidas: el tiempo.

Si la vida es un instante, una muy buena parte de ella la pasamos en tránsito de un lugar a otro.

En algunas películas se retratan ciudades de India altamente densas con más motocicletas que autos compartiendo la misma vía. Y frente a mis ojos estoy viendo cómo poco a poco se va transformando la vida con un destino así.

¿Dónde quedan los autos voladores?

El transporte es una necesidad individual que ha sido solventada adquiriendo un medio de transporte privado; cuando el orígen del problema es colectivo, de una comunidad. Entonces, la lógica nos obliga a pensar en un Sistema de Transporte Público.

El VayVen es actualmente en Mérida un Sistema de Transporte Público que se encuentra destinado al estancamiento y deterioro de sus unidades por falta de voluntad de los responsables de impulsar su crecimiento.

Fortalecer el Sistema y promover su uso, pero sobre todo integrarlo a una política pública que atienda la necesidad de movilidad no es tarea fácil. Hoy con el uso de Inteligencia Artificial es posible generar conocimiento del uso del sistema y de los hábitos de transporte para hacer más eficientes las rutas.

El problema es el pensamiento de escasez que tienen los funcionarios a cargo, porque en lugar de crecer, se dedican a "ahorrar” para mantener otros programas que ofrecen mayores rendimientos políticos”.

Al tiempo.